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盛夏，在阳化高速泗水停车区

火焰木开得正盛

6月底，阳化高速绿化改造再提升工程顺利完成。经过改造，根子、分界北、沙琅、高州南4个“门户”站点互通，从不起眼的边角地带，变成了处处见景的“绿色空间”，高速出入口和沿线一路的绿美景观，给司乘带来更加优质的出行体验。

作为“滨海绿城”茂名的交通名片，阳化高速积极践行“绿水青山就是金山银山”理念，采用“增色、添彩、造景”的方法，逐绿前行、向美而新，努力绘就繁花相映、路景相融的绿美高速，荣获“茂名市生态文化示范企业”等称号。

以绿增色

新增种植15000多株苗木

阳化高速以“阳照绿树，花开化卷”为主题，采用“乔灌结合、高低搭配、花色多艳、突出景观”的设计理念，优化苗木花草整体搭配。

2024年，阳化高速在高速出入口、服务区、连接线等展示区，新增种红车、黄花风铃木、粉花夹竹桃、大叶紫薇等10余种共15000多株苗木。既丰富各类乔灌木的多样性，又呈现出“四季有花、四季见景”的高速公路绿美风光。

▲泗水停车区精心选种大叶紫薇，美化门户景观

“在高速沿线中央绿化带，我们还补植了3300多株非洲茉莉，有效缓解司乘视觉疲劳，提升行车安全。”养护工程部负责人介绍道。

▲在高速沿线中央绿化带种非洲茉莉，有效缓解司乘视觉疲劳

逐绿添彩

精心护绿实现郁郁葱葱

为确保苗木的成活率和长势良好，阳化高速严把苗木质量关，采购优质树种，确保下土苗木健壮、新鲜、冠型完整、无病虫害。

严控种植场地标准，种植前先集中清理土层、杂草、杂物，并针对一些贫瘠土质进行换填植土、基坑施肥、土壤杀菌，为苗木提供宜种宜长环境。

遵循“三分栽植，七分管护”的原则，阳化高速建立新栽植苗木台账，做好定期巡查、观察生长、虫害防治、浇水追肥。通过精心养护，有效确保苗木成活率达到99.3%。

▲阳化高速施工人员针对贫瘠土质进行换填植土、基坑施肥、土壤杀菌

当下，收费站出入口新栽植的苗木已进入生长旺盛期，和原有绿植融为一体、充满生机，使得沿线路域更加郁郁葱葱、美不胜收。

▲收费站出入口新栽植的苗木充满生机

向绿造景

口袋园林美化门户景观

互通出入口是展示路域景观和地方特色的门户和窗口，阳化高速选取根子、分界北、沙琅、高州南等站点互通重点实施绿化改造再提升工程，进一步美化门户景观。

▲阳化高速分界北站点互通出入口

结合互通实际和地方特色文化，整治微地形、营造组团绿地，选择乔灌木和花卉搭配，打造错落有致、色彩明艳的景观效果。

在绿化改造提升工程的“梳妆打扮”下，微微起伏的成片绿毯、造型优美的乔灌木造型、簕杜鹃等各色花卉镶嵌，构成了一个个优美的口袋公园式互通景观，让司乘“车行高速路、如在画中游”。

▲在八甲站，造型优美的乔灌木造型、簕杜鹃等各色花卉镶嵌，构成了优美的口袋公园式互通景观

低碳清单

精心建设绿色生态路

阳化高速还通过拟定“低碳清单”，在高速公路管理中有效落实环保措施，推动路段打造生态环保高速公路管理体系。

新增、改建ETC车道34条，因有效提升通行效率，也减少了因怠速、刹车造成的污染物排放。

全线服务区运用中水处理系统，每年可处理污水约1.8万多立方米，处理后的水质优于城市污水再利用城市杂用水质标准，可直接作为非饮用市政杂水进行回用，实现了污水循环利用和水生态的良性循环。

各类污水处理、中水利用、生活垃圾集中无害化处理等节能、环保、循环利用技术在阳化高速沿线服务区一一应用，打造出集环境保护、节能减排、景观绿化和服务功能“四提升”的高速公路服务区。以此为课题研究的《云湛高速“碳中性”绿色服务区建设关键技术与示范》荣获“中国公路学会科学技术奖”二等奖。

除此之外，在全线服务区、停车区，阳化高速大力推进新能源充电设施布设，已安装84台充电设施，可同时供168台新能源车使用。

接下来，阳化高速计划继续对服务区充电站进行扩建，满足日益增长的多样化充电需求，让绿色出行成为新风尚。

来源：交通集团；省国资委机关党委（党建工作处）。

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